Le corps principal du conteneur
C'est le noyau qui transporte la cargaison. Il est fabriqué à l'aide d'un processus de moulage par injection d'une seule pièce et se compose principalement des panneaux inférieurs et latéraux (4 pièces). Certains modèles comprennent également des panneaux d'extrémité et un capot supérieur. Le fond est souvent épaissi et sert de point de montage pour les charnières et autres composants. Certains fonds sont dotés de nervures de renforcement et de-patins antidérapants pour améliorer la capacité portante-et la résistance au glissement. Les panneaux latéraux peuvent pivoter de manière flexible et se déplier pour se connecter au fond, formant ainsi un espace de chargement complet. Les matériaux sont principalement du PEHD ou du PP, avec des modèles à usage moyen et lourd-avec une construction épaissie et renforcée.
Composants pliants et sécurisés
Élément clé pour le distinguer des boîtiers en plastique fixes ordinaires et au cœur de sa fonction de pliage, ceux-ci comprennent principalement des charnières et des loquets :
Charnières : reliant les panneaux inférieurs et latéraux, permettant une rotation flexible des panneaux, ce sont les composants essentiels pour le pliage. Les modèles légers utilisent souvent des charnières en plastique moulées par injection-d'une seule pièce-, qui sont légères et peu coûteuses ; Les modèles à usage moyen et lourd-utilisent souvent des charnières métalliques (acier galvanisé, acier inoxydable), qui sont résistantes à l'usure-, ont une forte capacité portante-et empêchent le desserrage et la casse après une utilisation à long terme-.
Loquets : installés au niveau des joints des panneaux latéraux, ces loquets se verrouillent en place lorsque la valise est dépliée, garantissant que la valise est carrée et stable, empêchant le panneau de vaciller pendant le chargement ; pour se plier, le relâchement des loquets permet au panneau de se plier et de se rétracter. Les modèles légers utilisent des loquets en plastique, tandis que les modèles à usage moyen et lourd-utilisent des loquets en métal pour une force de verrouillage plus forte.
Composants auxiliaires
Améliorer l'expérience utilisateur et la stabilité structurelle, en s'adaptant aux différents besoins des scénarios :
Nervures de renforcement : réparties sur les panneaux inférieurs et latéraux, elles répartissent le poids de la cargaison, réduisant ainsi la déformation de la caisse. Plus de nervures et une densité plus élevée se traduisent par une capacité portante -de charge plus élevée ; Les modèles à usage moyen et lourd-présentent une conception de nervures de renforcement plus dense.
Poignées : pour la plupart des poignées-moulées par injection-en une seule pièce, certains modèles de poids moyen et lourd-ont des poignées en métal, facilitant la préhension et la manipulation, évitant ainsi le glissement et l'endommagement des composants.
Capot supérieur (en option) : certains modèles sont équipés d'un capot supérieur amovible ou pliable pour empêcher la poussière et empêcher les marchandises de tomber, adapté aux scénarios ayant des exigences de propreté élevées telles que les applications alimentaires et médicales.
